តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ?

ការជ្រើសរើសលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មត្រឹមត្រូវក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ភាគីទាំងពីរដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងជោគជ័យ។ នេះគឺជាកត្តាបីដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្ម៖

ហានិភ័យ៖ កម្រិតនៃហានិភ័យដែលភាគីនីមួយៗមានឆន្ទៈក្នុងការទទួលយកអាចជួយកំណត់រយៈពេលពាណិជ្ជកម្មសមស្រប។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកទិញចង់កាត់បន្ថយហានិភ័យរបស់ពួកគេ ពួកគេអាចចូលចិត្តពាក្យដូចជា FOB (Free On Board) ដែលអ្នកលក់ទទួលខុសត្រូវលើការផ្ទុកទំនិញនៅលើកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូន។ ប្រសិនបើអ្នកលក់ចង់កាត់បន្ថយហានិភ័យរបស់ពួកគេ ពួកគេអាចចូលចិត្តពាក្យដូចជា CIF (ថ្លៃដើម ធានារ៉ាប់រង ការដឹកជញ្ជូន) ដែលអ្នកទិញទទួលខុសត្រូវលើការធានាលើទំនិញក្នុងពេលដឹកជញ្ជូន។

ថ្លៃដើម៖ តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូន ការធានារ៉ាប់រង និងពន្ធគយអាចប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយអាស្រ័យលើរយៈពេលពាណិជ្ជកម្ម។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការពិចារណាថាតើអ្នកណានឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយទាំងនេះ ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងតម្លៃរួមនៃប្រតិបត្តិការ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកលក់យល់ព្រមបង់ប្រាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការធានារ៉ាប់រង ពួកគេអាចនឹងគិតថ្លៃខ្ពស់ដើម្បីរ៉ាប់រងការចំណាយទាំងនោះ។

ភស្តុភារ៖ ភស្តុភារនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ជម្រើសនៃពាក្យពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើទំនិញមានសំពីងសំពោង ឬធ្ងន់ អ្នកលក់អាចរៀបចំការដឹកជញ្ជូន និងផ្ទុកទំនិញបាន។ ម៉្យាងទៀត ប្រសិនបើទំនិញអាចខូចបាន អ្នកទិញប្រហែលជាចង់ទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាថាទំនិញមកដល់ឆាប់រហ័ស និងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។

ពាក្យពាណិជ្ជកម្មទូទៅមួយចំនួនរួមមាន EXW (Ex Works), FCA (ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឥតគិតថ្លៃ), FOB (Free On Board), CFR (តម្លៃ និងការដឹកជញ្ជូន), CIF (តម្លៃ, ការធានារ៉ាប់រង, ការដឹកជញ្ជូន) និង DDP (ប្រគល់កាតព្វកិច្ចបង់) ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវលក្ខខណ្ឌនៃជម្រើសពាណិជ្ជកម្មនីមួយៗ ហើយយល់ព្រមលើពួកគេជាមួយភាគីម្ខាងទៀត មុនពេលបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ។

EXW (អតីតការងារ)
ការពិពណ៌នា៖ អ្នកទិញទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការយកទំនិញនៅរោងចក្រ ឬឃ្លាំងរបស់អ្នកលក់។
ភាពខុសគ្នា៖ អ្នកលក់គ្រាន់តែត្រូវការរៀបចំទំនិញសម្រាប់ការមកយកប៉ុណ្ណោះ ខណៈពេលដែលអ្នកទិញគ្រប់គ្រងគ្រប់ទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃការដឹកជញ្ជូន រួមទាំងការបោសសំអាតគយ ការដឹកជញ្ជូន និងការធានារ៉ាប់រង។
ការបែងចែកហានិភ័យ៖ ហានិភ័យទាំងអស់ផ្ទេរពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញ។

FOB (ឥតគិតថ្លៃនៅលើយន្តហោះ)
ការពិពណ៌នា៖ អ្នកលក់គ្របដណ្តប់លើការចំណាយ និងហានិភ័យនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើកប៉ាល់ ខណៈពេលដែលអ្នកទិញសន្មត់ថាការចំណាយ និងហានិភ័យទាំងអស់លើសពីចំណុចនោះ។
ភាពខុសគ្នា៖ អ្នកទិញទទួលខុសត្រូវចំពោះថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការធានារ៉ាប់រង និងការបោសសំអាតគយលើសពីការផ្ទុកនៅលើកប៉ាល់។
ការបែងចែកហានិភ័យ៖ ការផ្ទេរហានិភ័យពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញ នៅពេលដែលទំនិញឆ្លងកាត់ផ្លូវដែករបស់កប៉ាល់។

CIF (តម្លៃ ការធានារ៉ាប់រង និងការដឹកជញ្ជូន)
ការពិពណ៌នា៖ អ្នកលក់ត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅ រួមទាំងការដឹកជញ្ជូន និងការធានារ៉ាប់រង ខណៈដែលអ្នកទិញត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយផ្សេងៗដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីទំនិញមកដល់កំពង់ផែ។
ភាពខុសគ្នា៖ អ្នកលក់គ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន និងការធានារ៉ាប់រង ខណៈពេលដែលអ្នកទិញបង់ពន្ធគយ និងថ្លៃសេវាផ្សេងទៀតនៅពេលមកដល់។
ការបែងចែកហានិភ័យ៖ ការផ្ទេរហានិភ័យពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញនៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅ។

CFR (តម្លៃ និងការដឹកជញ្ជូន)
ការពិពណ៌នា៖ អ្នកលក់បង់ប្រាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែមិនមែនការធានារ៉ាប់រង ឬការចំណាយណាមួយដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីមកដល់កំពង់ផែនោះទេ។
ភាពខុសគ្នា៖ អ្នកទិញបង់ថ្លៃធានារ៉ាប់រង ពន្ធគយ និងថ្លៃសេវាណាមួយដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីមកដល់កំពង់ផែ។
ការបែងចែកហានិភ័យ៖ ការផ្ទេរហានិភ័យពីអ្នកលក់ទៅអ្នកទិញនៅពេលទំនិញនៅលើកប៉ាល់។

DDP (ប្រគល់កាតព្វកិច្ចបង់)
ការពិពណ៌នា៖ អ្នកលក់បញ្ជូនទំនិញទៅទីតាំងជាក់លាក់មួយ ហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយ និងហានិភ័យរហូតដល់ពួកគេទៅដល់ទីតាំងនោះ។
ភាពខុសគ្នា៖ អ្នកទិញគ្រាន់តែរង់ចាំទំនិញមកដល់ទីតាំងដែលបានកំណត់ ដោយមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយ ឬហានិភ័យណាមួយឡើយ។
ការបែងចែកហានិភ័យ៖ ហានិភ័យ និងការចំណាយទាំងអស់កើតឡើងដោយអ្នកលក់។

DDU (ប្រគល់កាតព្វកិច្ចមិនបានបង់)
ការពិពណ៌នា៖ អ្នកលក់ប្រគល់ទំនិញទៅទីតាំងជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែអ្នកទិញត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយនានាដែលទាក់ទងនឹងការនាំចូលទំនិញ ដូចជាពន្ធគយ និងថ្លៃសេវាផ្សេងៗទៀត។
ភាពខុសគ្នា៖ អ្នកទិញទទួលខុសត្រូវលើការចំណាយ និងហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងការនាំចូលទំនិញ។
ការបែងចែកហានិភ័យ៖ ហានិភ័យភាគច្រើនត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យអ្នកទិញនៅពេលចែកចាយ លើកលែងតែហានិភ័យនៃការមិនបង់ប្រាក់។